建筑涂料：
目前，國(guó)內(nèi)汽車的防護(hù)設(shè)計(jì)、防腐蝕技術(shù)的應(yīng)用和工藝水平相對(duì)偏低。一些國(guó)產(chǎn)汽車油漆層的豐滿度、平整度和光澤度及附著力偏低，鍍層、轉(zhuǎn)化膜的質(zhì)量欠佳，尤其是重腐蝕環(huán)境(酸霧、高溫等)中零部件的耐蝕能力差。直接表現(xiàn)在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)銹漬，油漆層起泡、剝落、變色、失光、油箱清潔度降低、非金屬件變形等。
提高汽車的防腐蝕性能需從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝的使用保養(yǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)采取綜合措施才能起到最好的效果。
汽車大部份零部件都是用金屬材料制造而成，而金屬材料普遍存在腐蝕問(wèn)題，金屬零部件在腐蝕性氣體或液體環(huán)境中運(yùn)動(dòng)時(shí),在摩擦表面發(fā)生化學(xué)腐蝕或電化學(xué)腐蝕,生成腐蝕層,繼續(xù)摩擦就會(huì)剝落而導(dǎo)致零件損壞,車輛金屬零部件的腐蝕，不僅會(huì)降低其品質(zhì)和壽命，而且因其腐蝕異常損壞的零部件極易引發(fā)交通事故，甚至造成車毀人亡的慘劇。
隨著汽車使用年限及行駛里程的增長(zhǎng)，各金屬零部件會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕，如駕駛室、車大箱、車殼體、車底板、擋泥板、車頭翼子板、面罩等。這些部位常與泥沙、碎石和水接觸,如車輪飛濺碎石、泥沙撞擊汽車表面的防護(hù)層,極易劃傷漆層,破壞其完整性、連續(xù)性,使金屬裸露在外,當(dāng)遇到水和空氣中的氧接觸,就會(huì)起化學(xué)作用而產(chǎn)生銹蝕。
防腐涂料的應(yīng)用：
涂料是一種含顏料或不含顏料的有機(jī)高分子膠體的混合物溶液或粉末。涂料涂裝在物體表面上,能結(jié)成較牢固的膜層,起著防水、防腐、保護(hù)、裝飾等作用,被人們通常稱之為“油漆”的這種涂料有獨(dú)到的作用及性能。
涂料涂裝在物體表面上經(jīng)干燥后,結(jié)成薄薄的膜層。這種覆蓋在物體表面的涂膜,有很強(qiáng)的附著力,起著隔離水分、煙霧以及外來(lái)腐蝕物質(zhì)的侵蝕,通過(guò)增強(qiáng)封閉性,使物體表面受到保護(hù)。
涂料防腐在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人們生活中發(fā)揮著重要作用。現(xiàn)實(shí)生活中許多鋼鐵制品暴露在易于腐蝕的環(huán)境中,如橋梁、交通工具、各種機(jī)械設(shè)備等,長(zhǎng)期受到風(fēng)吹雨淋,酸、堿、鹽和微生物的腐蝕,使設(shè)備的機(jī)械性能下降,使用價(jià)值降低,甚至造成提前報(bào)廢。
金屬表面的涂漆防腐蝕欲達(dá)到預(yù)期的良好效果，首先是其材料的選擇，其次是具體施工工藝。要想讓涂漆層在金屬表面具有良好的防腐蝕效果，全球涂料網(wǎng)認(rèn)為必須使涂漆層與金屬表面具有非常強(qiáng)大的附著力，說(shuō)得具體些，也就是具備以下條件：存在范德華分子間吸引力;提供鑲嵌油漆分子均勻而微粗糙的表面，涂漆層中的有機(jī)或無(wú)機(jī)材料應(yīng)含有帶電荷的極性官能團(tuán)。
近年來(lái)，通過(guò)有機(jī)物質(zhì)和無(wú)機(jī)物質(zhì)的極性分子在金屬表面上的吸附而達(dá)到防腐蝕目的的技術(shù)已在世界各地逐步獲得應(yīng)用。這些帶有極性基團(tuán)的分子在金屬表面進(jìn)行物理吸附和化學(xué)吸附的結(jié)果，一方面可以改變金屬表面狀態(tài)和界面性質(zhì)，增加金屬腐蝕反應(yīng)的活化能;另一方面也改變了金屬腐蝕的電極電位，從而避免或降低了電化學(xué)腐蝕。
復(fù)合陶瓷高溫防腐涂料主要成分是釔系稀土高純微粉、復(fù)合α—陶瓷微粉、碳化硅等在封閉高溫下精細(xì)加工而成。ZS-822涂料耐溫高，在高溫下形成致密的陶瓷釉面，硬度可以達(dá)到7H，涂層光滑自潔，抗沖擊，可以長(zhǎng)期耐酸耐堿腐蝕，附著力強(qiáng)，防水防油，也可以耐住有機(jī)溶劑的腐蝕浸泡，在防腐腐蝕上，堪稱世界目前最好、最強(qiáng)的防腐涂料。
聚氨酯防腐漆品種多樣，可適合多種用途。雙組分、室溫固化的羥基型聚氨酯涂料是聚氨酯防腐漆的主要品種。具有突出的耐候性和耐油性。環(huán)氧煤瀝青防腐漆是由環(huán)氧樹(shù)脂、煤焦油瀝青、防銹顏料、助劑、改性胺配制而成。
由于涂料中的異氰酸酯基(—NCO)組分的易揮發(fā)性和易反應(yīng)性，在涂料的加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和施工中應(yīng)充分注意。聚氨酯防腐漆的組成聚氨酯是指分子結(jié)構(gòu)中含有氨基甲酸酯鍵的高聚物。氨基樹(shù)脂鍵由異氰酸基和羥基反應(yīng)形成。全球涂料網(wǎng)了解到，故聚氨酯樹(shù)脂的單體是多異氰酸酯和多羥基化合物。多異氰酸酯有芳香族和脂肪族兩類。由于前者較廉價(jià)，常溫下反應(yīng)活性較大，故在防腐漆中大多數(shù)采用前者而很少采用后者，后者僅在有裝飾性要求的戶外涂裝的面漆中才采用，為了改善儲(chǔ)存、施工和涂料膜性能，常將多異氰酸酯單體制成含游離異氰酸基的聚氨酯預(yù)聚物或加成物。
防腐涂料行業(yè)的未來(lái)：
防腐涂料目前已經(jīng)成為涂料領(lǐng)域的重要的生力軍，防腐涂料發(fā)揮著越來(lái)越大的作用，發(fā)展前景可觀。但傳統(tǒng)產(chǎn)品逐漸改進(jìn)完善，新的產(chǎn)品不斷研發(fā)問(wèn)世，要適應(yīng)防腐市場(chǎng)和環(huán)保法規(guī)發(fā)展中新的標(biāo)準(zhǔn)和要求，尚需積極進(jìn)取，持續(xù)創(chuàng)新。
業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，現(xiàn)今防腐涂料價(jià)格明顯呈上升趁勢(shì)，和船舶涂料，海洋開(kāi)發(fā)不無(wú)關(guān)系。近幾年，國(guó)家一直在對(duì)地球十分之七的海洋加大投資力度，其中防腐涂料就是這一塊中的一個(gè)突出點(diǎn)。目前，關(guān)于防腐涂料的科研工作正如火如荼地進(jìn)行，人類對(duì)于海洋的研究一直不斷，而在海洋中的資源，海洋的探索也在慢慢突進(jìn)，在海洋中進(jìn)展離不開(kāi)表面涂層，中國(guó)對(duì)防腐涂料還有一段很長(zhǎng)的路要走!
本篇來(lái)自中國(guó)建筑涂料門戶網(wǎng)
