太原市多個地段仍有供熱、自來水、天網的掘路施工。對此，市政部門全部提前介入，隨時跟進，掘路一結束，立即展開路面修復。為減少修復路面對交通的影響，路面養護主要安排在夜間進行，但夜間氣溫較低，市政部門使用了新材料和新技術，其中包括熱再生修補車和瀝青冷補料。這種車尾部是一片加熱墻，運行幾分鐘后，路面上的瀝青會漸漸融化。工人再摻入新的瀝青料，經過碾軋后，原本破損的瀝青路面便煥然一新。這種設備最大的特點就是不受季節影響，而且施工后可以立即恢復通行。冬季由于氣溫低，無論是路面坑槽或是掘路恢復，普通修補方法都難以達到理想效果。而瀝青冷補料是在任何天氣條件下均可使用的新型材料，這種新材料在冬季低溫情況下仍可修補路面。

 

　　值得一提的是，今年冬季設施養護還將橋梁的安全運行作為一個重要內容。太原市政部門不僅對市區橋梁泄水孔、地下通道積泥坑全面清掏、疏通，確保降雪融雪后正常排水，還要對祥云橋、南中環橋、長風橋、南內環橋、迎澤橋、柴村橋等跨河橋梁的匝道涂刷反光漆防撞，增強警示作用，避免降雪、霧霾等惡劣天氣下發生交通事故。這樣大面積的統一涂刷反光涂料在冬季養護中尚屬首次。